Баҳори соли 2016, ман бори аввал дар ҳаёти худ барои давидан ба масофаи 100 км оташ кушодам. Барои он, ки роҳи пешбинишуда хомӯш нашавад.
Омодагӣ ва форс-мажор
Тайёрӣ хеле хуб гузашт. Марафон дар моҳи май барои 2.37, омӯзиш нисф барои моҳи июни соли 1.15 ва ҳар ҳафта 190-200 км барои 7 ҳафта то 100 км. Ман комилан омода будам. Ман қувва барои мубориза барои ҷоизаҳоро ҳис кардам. Ман тамоми таҷҳизоти заруриро гирифтам. Ва гарчанде ки иштирокчиёни соли гузашта гуфта буданд, ки харидани пойафзоли гашти пойафзол ва кроссовкаҳо ҳеҷ маъное надорад, аммо ман онҳоро гӯш накардам ва кроссовкаҳои арзон харидам. Плюс ҷузвдон, гелҳо, панҷара. Умуман, барои пойга ҳама чиз муҳим аст.
Аммо чун ҳамеша, корҳо наметавонанд он қадар хуб пеш раванд. Расо як ҳафта пеш аз оғози кор, ман шамол хӯрдам. Ва хеле зиёд. Ҷисми худро медониста, ман фаҳмидам, ки пас аз се рӯз сиҳат мешавам, аз ин рӯ, гарчанде ки аз қувват ба беморӣ рафтан нороҳат шудам, ман ҳанӯз ҳам умедвор будам, ки онҳо барои дар ритми эълоншуда давидан кофӣ хоҳанд буд. Аммо беморӣ ба таври дигар тасмим гирифт ва то оғози он идома ёфт. Ва ман хеле хуб бемор шудам. Ҳарорат аз 36.0 то 38.3 ҷаҳид. Сулфаи даврӣ, "тирпаронӣ" дар гӯш, бинӣ равон аст. Ин на ҳама чизест, ки ҷисми ман пеш аз оғоз ба даст овардааст.
Ва якчанд рӯз пеш аз ба Суздал рафтан саволе ба миён омад, ки оё он арзанда аст. Аммо чиптаҳо аллакай харида шуданд, ҳаққи хизмат пардохт карда шуд. Ва ман қарор додам, ки ҳадди аққал ба экскурсия хоҳам рафт, гарчанде ки ман давида ҳам набошам. Ва ӯ бо умеди он ки шояд ҳадди аққал дар роҳ вазъи ӯ беҳтар шавад, ронд. Аммо мӯъҷиза рух надод ...
Дар арафаи мусобиқа - роҳ, бақайдгирӣ, ташкилот, бастаи саркунанда
Мо бо ду автобус ва қатора ба Суздал расидем. Мо аввал бо автобус ба Саратови ҳамсоя омадем, роҳ 3 соат тӯл кашид. Пас 16 соати дигар бо қатора ба Маскав. Ва пас аз он, бо автобус аз созмондиҳандагон, мо дар давоми 6 соат ба Суздал расидем. Роҳ хеле хаста буд. Аммо интизории чунин рӯйдодро хастагӣ соя афканд.
Ҳарчанд вақте ки мо навбати сабти ном дар сабқатро дидем, эҳсосот паст шуд. То расидан ба хаймаи орзӯманде, ки бастаи сартарошӣ бароварда шудааст, тақрибан 2 соат тӯл кашид. Дар он зиёда аз 200 нафар одамон дар навбат буданд. Гузашта аз ин, мо тахминан соати сеи шаб расидем ва навбат танҳо бегоҳ нопадид шуд. Ин як нуқси муносиби ташкилкунандагон буд.
Пас аз гирифтани бастаи ибтидоӣ, ки дар он якчанд унсуре, ки ибтидо аз ҷониби ташкилкунандагон эълон шуда буданд, намерасиданд, масалан, ҷузвдони Adidas пойафзол ва бандана, мо ба хаймазанӣ рафтем. Бо вуҷуди ин, онҳо дар роҳ пули зиёдеро сарф карданд, бинобар ин онҳо омода набуданд, ки барои як ҳуҷраи меҳмонхона 1500 ва ҳатто бештар аз он пардохт кунанд. Барои хаймазанӣ барои як хайма 600 рубл пардохт карда шуд. Хеле қобили қабул аст.
Хайма 40 метр дуртар аз роҳрави ибтидоӣ сохта шуда буд. Ин хеле хандовар ва хеле қулай буд. Тақрибан соати 23 ба мо муяссар шуд, ки хоб кунем. Азбаски оғози масофаи 100 км ва оғози масофаҳои дигар тақсим карда шуданд, ман маҷбур шудам соати 4 саҳар бармехостам, зеро оғози ман 5 соат буд. Ва дӯсти ман, ки ба масофаи 50 км ҳозир шуд, соати 7-и ҳафта мехест, зеро ӯ ҳанӯз соати 7.30 медавад. Аммо ӯ ин корро карда натавонист, зеро фавран пас аз оғози 100 км дижей ба "ҳаракат" роҳбарӣ карда, тамоми лагерро бедор кард.
Дар арафаи оғози шом, ман аллакай фаҳмидам, ки ман сиҳат шуда наметавонам. Вай то дами хоб рафтан як-як қатраҳои сулфаро хӯрд. Ман дарди сар доштам, аммо эҳтимол аз обу ҳаво бештар аз беморӣ. Ман тақрибан ҳамон вақт субҳ бедор шудам. Бонбони сулфаи дигарро ба даҳонам андохтам ва ба либоспӯшӣ ба пойга шурӯъ кардам. Он лаҳза ман ба ташвиши ҷиддӣ сар кардам, ки ҳатто даври аввалро давида наметавонам. Рости гап, ман бори аввал дар ҳаётам тарси сабқатро ҳис кардам. Ман фаҳмидам, ки организми бемор хеле заиф шудааст ва маълум набуд, ки кай тамоми қувваташро тамом мекунад. Дар баробари ин, ман низ ҳеҷ маъное надоштам, ки сусттар аз суръати омодагӣ тайёр кунам. Ман ҳатто намедонам, ки чаро. Ба назарам чунин менамуд, ки ҳар қадаре ки ман давам, бадтар хоҳад шуд. Аз ин рӯ, ман кӯшиш мекардам, ки суръати ҳар як километрро ба ҳисоби миёна 5 дақиқа нигоҳ дорам.
Оғоз кунед
Дар масофаи 100 км зиёда аз 250 варзишгар рақобат карданд. Пас аз суханрониҳои ҷудогонаи DJ мо оғоз кардем ва мо "ба ҷанг" шитофтем. Ман чунин оғози якбораро дар 100 км интизор набудам. Онҳое, ки дар гурӯҳи пешрафта гурехтанд, қитъаи асфалтро дар Суздал дар минтақаи 4.00-4.10 дақиқа дар як километр тай карданд. Дигар давандагон кӯшиш карданд, ки онҳоро низ дошта бошанд. Ман кӯшиш кардам, ки суръати худро тақрибан 4,40 нигоҳ дорам, ки ман онро хуб иҷро кардам.
Аллакай дар Суздал ба мо муяссар шуд, ки дар ҷои номувофиқе гардиш карда, дақиқаҳо ва нерӯи азизро аз даст диҳем. Дар километри 7-ум, ду пешво аллакай аз ман 6 дақиқа пеш буданд.
Дар худи шаҳр, ташкилкунандагон қарор доданд, ки як сегменти хурдро созанд - онҳо ба теппаи хеле баланд давида, аз он поён фаромаданд. Қисми зиёди теппа ба нуқтаи панҷум фаромад. Маҳз он лаҳза ман фаҳмидам, ки чӣ қадар хуб аст, ки ман дар кафши пойафзол мегаштам, зеро оромона бо давидан ба осонӣ аз теппа фаромадам.
Оғози "хурсандӣ"
Мо дар масофаи Суздал тақрибан 8-9 км давида, хеле ғайричашмдошт ба пайроҳа рӯй овардем. Гузашта аз ин, бо таваҷҷӯҳ ба ҳикояҳои онҳое, ки соли гузашта давида буданд, ман интизор будам, ки роҳҳои ифлосро бо алафи паст мебинам. Ва аз nettles ва қамишҳо ба ҷангал дохил шуданд. Ҳама чиз аз шабнам тар буд ва кроссовкҳо пас аз ворид шудан ба гашт дар масофаи 500 метр тар шуданд. Нишонҳоро бояд ҷустуҷӯ мекарданд, роҳ комил набуд. Дар пешам 10-15 нафар медавиданд ва онҳо натавонистанд роҳро танг кунанд.
Илова бар ин, алаф ба буридани пойҳояш шурӯъ кард. Ман бо ҷуробҳои кӯтоҳ ва бидуни лег давида рафтам. Ташкилкунандагон дар бораи зарурати ҷуробҳои дароз навиштанд. Аммо ман як ҷуфти ягонаи «истифодашуда» надоштам, бинобар ин дар ҷӯробҳои нав ва пойҳои бурида байни садҳо каллусро интихоб карда, охиринро интихоб кардам. Шабака низ бераҳмона сӯхт ва аз атрофи он гузаштан ғайриимкон буд.
Вақте ки ба форд расидем, кроссовкҳо аллакай аз алаф тамоман тар буданд, аз ин рӯ баровардани онҳо маъное надошт. Ва табиист, ки мо фордҳо хеле зуд гузаштем ва метавонем ноаён бигӯем.
Минбаъд роҳ тақрибан бо ҳамон раг, алафи ғафс, ки давра ба давра бо тӯрбаҳо ва қамишҳои баланд ва инчунин пайраҳаҳои камшумор, вале гуворо иваз мешуданд, гузашт.
Алоҳида, каскади иборат аз 6 ё 7 дара, ки вақти он алоҳида сабт шудааст, қайд кардан бамаврид аст. Тавре ки маълум шуд, дар байни онҳое, ки 100 км давидаанд, ман зудтар ин каскадро давида рафтам. Аммо ин ҳеҷ маъное надорад, зеро ман ҳанӯз ба марра нарасидаам.
Пас аз давидан ба масофаи 30 км ман ба гурӯҳи давандагон баробар шуданро сар кардам. Маълум шуд, ки ман ба назди пешвоён давидаам. Аммо мушкил дар он буд, ки ман зуд давида на, балки роҳбарон мекӯшиданд нишонаҳоро пайдо кунанд ва аз байни алафи аз одам баландтар қадам зананд.
Дар як ҷо мо хеле гумроҳ шудем ва муддати дароз ба куҷо гурехтанро нафаҳмида, 5-10 дақиқа аз гӯша ба кунҷ давидем ва қарор додем, ки самти дуруст дар куҷост. Он вақт, дар як гурӯҳ аллакай 15 нафар буданд.Ниҳоят, нишони азизро ёфта, боз ба роҳ баромадем. Онҳо назар ба давида бештар роҳ мерафтанд. Алаф то сина, тӯрбачаҳо, аз баландии одам баландтар, ҷустуҷӯи нишонаҳои азиз - ин боз 5 километр боз давом кард.Мо ин 5 километрро дар як гурӯҳ нигоҳ доштем. Ҳамин ки онҳо ба минтақаи тоза ворид шуданд, роҳбарон фуҷурро шикаста, аз занҷир шитофтанд. Ман аз қафои онҳо давидам. Суръати онҳо дақиқ дар дақиқаи 4 буд. Ман соати 4.40-4.50 давида будам. Мо ба нуқтаи ғизохӯрии 40 километр расидем, ман каме об гирифтам ва севвум давидам. Дар масофа, як давандаи дигар маро дастгир кард, ки бо ӯ сӯҳбат кардем ва ба гардиши тез, ки дарвоқеъ ба ҳеҷ ваҷҳ ишора нашуда буд, эътибор надода, рост ба шаҳр давида рафт. Мо медавем, медавем ва мефаҳмем, ки дар паси ӯ касе нест. Вақте ки мо дар ниҳоят фаҳмидем, ки ба як роҳи хато гузаштаем, мо аз роҳи калон тақрибан якуним километр дуртар давидем. Ман маҷбур шудам, ки баргашта, вақтро пайгирӣ кунам. Сарфи беҳудаи вақт ва нерӯ хеле рӯҳафтода буд, хусусан бо назардошти он, ки мо дар 3-4 ҷой давидаем. Ин "гурехтан ба ҷои номатлуб" маро аз ҷиҳати равонӣ шадидан сарнагун кард.
Пас аз он ман якчанд маротиба гумроҳ шудам ва дар натиҷа, GPS дар телефони ман барои ман назар ба оне ки мебоист 4 км зиёдтар ҳисоб мекард. Яъне, дарвоқеъ, дар тӯли 20 дақиқа ман дар ҷои хато давидам. Ман аллакай дар бораи ҷустуҷӯи роҳ хомӯшам, зеро тамоми гурӯҳи пешбар ба ин ҳолат гирифтор шуданд ва мо ҳама якҷоя роҳ меҷустем. Хуб, илова бар онҳое, ки аз қафо гурехтанд, бо пайраҳаи пур аз роҳ давиданд ва мо дар хоки бокира давидем. Ки худ аз худ натиҷаро беҳтар накард. Аммо дар ин ҷо чизе гуфтан беҳуда аст, зеро ғолиби масофаи 100 км дар тӯли пойга дар ҷои аввал меистод. Ва ман тавонистам ба ин ҳама тоб оварам.
Тарки пойга
Дар охири даври аввал, вақте ки ман ду маротиба ба самти хато давидам, ман аз нишонгузорӣ ба хашм омадам ва давидан аз ҷиҳати равонӣ душвортар шуд. Ман давидам ва тасаввур мекардам, ки агар созмондиҳандагон тамғаи возеҳе бигиранд, пас ман акнун ба марра 4 км наздиктар хоҳам буд ва ҳоло ҳамроҳи пешвоён медавам ва касонеро, ки қаблан аз онҳо пеш гузашта будам, пеш намерафтам.
Дар натиҷа, ҳамаи ин фикрҳо ба хастагӣ табдил ёфтанд. Дар давидан ба масофаи дур психология маънои зиёд дорад. Ва вақте ки шумо ба мулоҳиза оғоз мекунед ва агар НЕ чӣ мешуд, пас шумо натиҷаи хубе ба даст намеоред.
Ман то ба 5.20 суст шуда, ба ин монанд давида тамом кардам. Вақте дидам, ки шахсе, ки ман пеш аз гардиши бадбахт ба самти номатлуб 5 дақиқа аз ман пештар будам, 20 дақиқа аз наздам гурехт, ман тамоман бозгаштам. Ман қудрати ба ӯ наздик шуданро надоштам ва дар якҷоягӣ бо хастагӣ дар роҳ рафтан ба шикастан сар кардам. Ман даври аввалро дар соли 4,51 тай кардам. Ба протоколҳо нигоҳ карда, маълум шуд, ки ӯ чордаҳум ran задааст. Агар мо 20 дақиқаи аз дастрафтаро бартараф кунем, пас ин дуюмаш дар вақташ хоҳад буд. Аммо ин ҳама ба нафъи камбизоатон аст. Пас, чӣ шуд, ки чӣ шуд. Дар ҳар сурат, ман ба марра нарасидам.
Ман ба даври дуюм рафтам. Хотиррасон мекунам, ки ибтидои давра аз паҳлӯи асфалт дар канори Суздал мегузашт. Ман бо пойафзоли пиёдагард бо болишти суст давида рафтам. Ман то ҳол дар пойҳоям аз замбӯруғҳое, ки кайҳо боз дар артиш ба даст омада буданд, боқӣ мондааст, ки он баъзе кратерҳои мини пои маро ифода мекард. Ҳангоме ки пойҳои шумо тар шаванд, ин "кратерҳо" варам мекунанд ва дарвоқеъ маълум мешавад, ки шумо медаванд, ки гӯё дар пои шумо сангҳои хурд ва тез мавҷуданд. Ва агар дар замин он чандон ба назар намерасид, пас дар асфалт хеле намоён буд. Ман аз дард давида рафтам. Бо сабабҳои ахлоқӣ, ман танҳо як истиноди акси пойҳои "зебои" худро нашр мекунам. Агар касе манфиатдор бошад, ки пас аз тамом пойҳои ман чӣ гуна буданд, пас ин истинодро клик кунед: http://scfoton.ru/wp-content/uploads/2016/07/DSC00190.jpg ... Акс дар равзанаи нав кушода мешавад. Кӣ намехоҳад ба пойҳои каси дигар нигоҳ кунад. хонед)
Аммо бадтарин дарди пойҳои ман аз буридани алаф буд. Онҳо танҳо сӯхтанд ва интизор буданд, ки барвақт ба пайроҳа бармегарданд ва дубора рӯи сабза медавиданд, ман қарор додам, ки ман дигар ба ин тоқат карда наметавонам. Тамоми ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфиро гузошта, ман қарор додам, ки Суздалям тамом нашавад ва пешакӣ фаромада равам. Тавре ки маълум шуд, даври дуюмро аллакай варзишгарон пур карда буданд ва амалан алаф набуд. Аммо дар ҳар сурат, ба ҷуз ин омилҳое кофӣ буданд, ки аз кори кардааш пушаймон нашаванд.
Яке аз онҳо хастагӣ мебошад. Ман аллакай медонистам, ки ба қарибӣ ман давидан ва роҳ гаштанро иваз мекунам. Ва ман инро дар масофаи 40 километр монда намехостам. Беморӣ то ҳол баданро макидааст ва барои идомаи сабқат нерӯе набуд.
Натиҷаҳо ва хулосаҳои мусобиқа.
Гарчанде ки ман ба нафақа баромада бошам ҳам, даври аввалро ба итмом расондам, ки ин ба ман имконият дод, ки баъзе натиҷаҳои худро бинам.
Вақти гардиш, яъне 51 км 600 метр, агар километри зиёдеро, ки ман тай кардаам, кашем, он 4,36 (дарвоқеъ, 4,51) мешуд. Агар ман ба масофаи инфиродӣ 50 км медавидам, ин натиҷаи 10-ум дар байни ҳамаи варзишгарон мебуд. Бо дарназардошти он, ки онҳое, ки 50 километрро тай карданд, пас аз пойафзол сар карданд ва ин маънои онро дорад, ки онҳо аллакай бо пайраҳаи тамбшуда медавиданд, пас агар ман 50 километрро тоза тай кунам, пас натиҷа метавонад ба 4 соат наздик шавад. Зеро мо дар ҷустуҷӯи роҳ ва гузаштан аз байни буттаҳо 15-20 дақиқа вақтро аз даст додем. Ва ин маънои онро дорад, ки ҳатто дар ҳолати бемор ман метавонистам барои сеюм беҳтарин мубориза барам, зеро ҷои сеюм натиҷаи 3.51-ро нишон дод. Ман мефаҳмам, ки ин "ба фоидаи камбизоатон" аст, тавре ки мегӯянд. Аммо дар асл барои ман ин чунин маъно дорад, ки ҳатто дар як ҳолати бемор ман дар ин сабқат рақобатпазир будам ва омодагӣ хуб гузашт.
Хулосаро ба тариқи зайл баровардан мумкин аст:
1. Ҳангоми бемор шудан кӯшиш накунед, ки 100 км давед. Ҳатто бо суръати сусттар. Амали мантиқӣ бояд дубора ба масофаи 50 км муроҷиат кард. Аз тарафи дигар, дар километри 50-ум ман чунин таҷрибаи давидан дар хоки бокира надоштам, ки онро ҳангоми сад коргар сар карда будам. Аз ин рӯ, аз нуқтаи назари таҷрибаи ояндаи иштирок дар чунин стартҳо, ин муҳимтар аз ҷоиза дар давидан ба масофаи 50 км мебошад, ки ин воқеият нест, ки ман онро мегирифтам.
2. Вай бо ҷузвдон давида кори дуруст кард. Аммо, вақте ки шумо метавонед бо худ миқдори зиёди об ва хӯрокро гиред, ин вазъро содда мекунад. Ин аслан халал нарасонд, аммо дар айни замон ман наметарсидам, ки дар минтақаи худмухтор бе об монам ё хӯрданро дар нуқтаи хӯрок фаромӯш кунам.
3. Вай кори дурустеро анҷом дод, ки соли гузашта ба маслиҳати бисёр иштирокчиён гӯш надод ва дар кроссовкҳои оддӣ нагузашт, балки бо пойафзоли роҳ гашт. Ин масофа барои ин пойафзол сохта шудааст. Онҳое, ки бо либоси муқаррарӣ гурехтанд, дертар аз он пушаймон шуданд.
4. Ҳоҷати маҷбур кардани рӯйдодҳо дар давидан ба масофаи 100 км нест. Баъзан, барои нигоҳ доштани суръати миёна, ки худро ҳадаф эълом доштам, маҷбур шудам аз байни бехҳо пеш гузарам. Албатта, аз ин ҳеҷ маъное набуд. Ман аз ин пеш гузаштан вақти зиёд ба даст наовардам. Аммо ӯ қувваи худро ба таври сазовор сарф кард.
5. Трилро танҳо дар гейтер иҷро кунед. Пойҳои ноҳамвор яке аз омилҳои асосии ба даври дуюм сар накардани ман буданд. Танҳо дарк кардани он, ки чӣ гуна алаф маро дубора ба зиндагон буриданист, даҳшатовар буд. Аммо ман ҷӯроб надоштам, бинобар ин дар он чизе, ки доштам, давидам. Аммо ман таҷриба омӯхтам.
6. Бо суръат бахшидани суръат ба вақт пайравӣ накунед, агар дар ҷое дар масофае нокомӣ рух дода бошад. Пас аз он ки ба ҷои нодуруст давидам, ман кӯшиш кардам, ки вақти беҳударо ба даст орам. Ғайр аз аз даст додани қувва, ин ба ман комилан чизе надод.
Инҳо хулосаҳои асосие мебошанд, ки ман дар айни замон бароварда метавонам. Ман мефаҳмам, ки омодагии ман хуб гузашт, ман мувофиқи ҷадвал дар трек ғизо медодам. Аммо беморӣ, саргардонӣ ва омода набудани трек ва пайроҳа, дарвоқеъ, кори худро кард.
Умуман, ман қаноатмандам. Ман кӯшиш кардам, ки чеҳраи воқеӣ чист. Ман 63 км давида рафтам, то он даме, ки тӯлонитарин убур бе таваққуф 43,5 км буд. Гузашта аз ин, ӯ на танҳо давида, балки бо пайроҳаи хеле душвор давидааст. Ман ҳис мекардам, ки дар болои алаф, тӯрбачаҳо, қамишҳо давидан чӣ гуна аст.
Умуман, соли оянда ман кӯшиш мекунам, ки ин хатсайрро то охир омода созам ва дар муқоиса бо имсол тамоми тағиротҳои заруриро ворид кунам. Суздаль шахри зебоест. Ва ташкили мусобиқа танҳо аъло аст. Баҳри эҳсосот ва мусбат. Ман ба ҳама тавсия медиҳам. Пас аз чунин мусобиқа одамони бепарво нахоҳанд буд.
