«Саломон аз соли 1947 инҷониб Алпро фатҳ мекунад.”
Зимистони оянда шуморо водор мекунад, ки барои харидории як ҷуфт пойафзоли нав барои мавсим, барои одамоне, ки ба варзишҳои фаъол машғуланд, харидорӣ кунед. Дар байни фаровонии истеҳсолкунандагони пойафзоли зимистонӣ, ин ширкат муддати тӯлонӣ дӯстдоштаи бешубҳа буд. Саломон.
Вай тарҳҳои хоси худро дорад ва пойафзолҳояшро қаҳрамонҳои олимпӣ аз қадимулайём истифода мебурданд. Намуди маҳсулоти ширкат аз либос оғоз ёфта, бо таҷҳизоти сноуборд ва лижаронӣ ба анҷом мерасад. Бо шарофати технологияи навтарин, маҳорат ва муҳаббат ба варзиш, ҳар кас метавонад дилпурона ба мушкилот дучор ояд.
Модели дурусти кроссовкҳои зимистонаи Саломонро чӣ тавр бояд интихоб кард?
Ба интихоби гуногун нигоҳ карда, се хатти пойафзолро фавран қайд кардан мумкин аст:
- S-Lab Оё авҷи қуллаи рақобат пойафзоли давида аст. Сатҳи касбӣ.
- Кафшҳо барои хатсайрҳои аз ҷиҳати техникӣ душвор - пайроҳаи хашмгин дошта бошед, ки ҳадди аксар дар сатҳи онро таъмин мекунад. Барои давидан дар рӯи барф дар зимистон хеле хуб аст.
- Ҳисс - дар коллексия шумо метавонед ду намуди устуворӣ ва азхудкунии зарба, дуюм сабукии ҳадди аксарро фарқ кунед. Барои давидан дар асфалт, боғҳо ё пайраҳаҳо пешбинӣ шудааст.
- ХА - дар ин ҷо ҳама чиз барои бартараф кардани роҳи заминҳои ноҳамвор, шағал ва ғайра анҷом дода шудааст. бо муҳофизати ҳадди аксар аз зарбаҳо ва ҷудо шудани пой.
Чӣ гуна қалбакӣ харидан мумкин нест?
Истеҳсолкунандагони реплика имрӯзҳо бомаҳорат нусхаҳои логотип ва барчаспҳоро месозанд, то муайян кардани ҷуфти аслии пойафзол дар пеши шумо душвор гардад ё не, аммо ин ҳанӯз ҳам имконпазир аст:
Диққат ба ҷузъиёти хурдтарин. Барчаспҳои бодиққат дӯхташуда, дарзҳои ҳамвор, доғҳои ширеш ё риштаҳои баромадгоҳ надоранд. Дар истеҳсоли расмӣ, пойафзолҳои дорои чунин нуқсонҳо барои фурӯш номувофиқ ҳисобида шуда, ба партовҳо мераванд.
- Сифати мавод. Нишони аввал бӯи тези кимиёвӣ хоҳад буд, ки истифодаи масолеҳи пастсифатро нишон медиҳад, ки дар истеҳсоли онҳо ба раванди дурусти технологӣ риоя накардаанд. Ягона набояд аз ҳад зиёд тобнок ва лағжанда бошад. Дар қисмҳои матоъ набояд риштае бошад.
- Чорчӯба. Ҳама чиз оддӣ аст, ҳеҷ қуттӣ қалбакӣ нест.
- Ҷои харид. Харидорӣ дар бозор, эҳтимолияти ба қаллобӣ дучор шудан хеле зиёд мешавад. Пойафзолро танҳо аз дистрибюторҳои расмӣ ё мағозаҳои интернетии боэътимод харидан тавсия дода мешавад.
Кафшҳои зимистонаи мардона ва занонаи Саломон
Ҳама моделҳо барои мардон ва занон дастрасанд. Истисно нест. Фарқ танҳо ранги пойафзол аст. Дар сегменти мардона сояҳои торик бештаранд, дар сегменти занон тобишҳои равшан ва дурахшон.
Кафшҳо SALOMON WINGS PRO 2 GTX 2017
Модели пойафзоли варзишӣ WINGS PRO 2 ки барои давидан ба зудӣ дар заминҳои ноҳамвор ва боэътимод паси сар кардани нишебҳо пешбинӣ шудааст. Технология Гор-Текс - кафолати пойҳои хушк ва роҳати онҳо.
- Тарозу: 3/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 4/5
- Муқовимат: 4/5
- Мудофиа: 3/5
- Нафаскашӣ: 4/5
- Муқовимати фарсуда: 3/5
- Вазн: 335г
- Баландии ягона: 27mm / 17mm
- Нарх: 160 доллари ИМА
Кафшҳо Саломон ХА PRO 3Д. GTX 2017
Ҳар сол ин намуди пойафзол қавитар, боэътимод ва бехатар мегардад. Ҳифзи максималии пойҳо аз вайроншавӣ.
Саркӯбии таг ва баландии чанголи пошна аз модели қаблӣ танзим карда шудааст. Ҷорисозии 3D Chassis ба пойафзол хусусияти мустаҳкамии torsional дод, ки ба устуворӣ ва азхудкунии зарба таъсири аъло гузоштааст. Барои сафарҳои тӯлонӣ дар заминҳои ноҳамвор пешбинӣ шудааст.
- Вазн: 4/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 3/5
- Муқовимат: 5/5
- Мудофиа: 5/5
- Нафаскашӣ: 1/5
- Муқовимати фарсуда: 5/5
- Вазн: 405г
- Баландии ягона: 21мм / 11мм
- Нарх: 160 доллари ИМА
SPEEDCROSS SALOMON 3 Кафшҳо CS/GTX
Шумо метавонед дар он ҷойҳое давед, ки SUVҳо аз гузаштан метарсанд. Outsole хашмгин таъмин чанголи олӣ. Ихтисораҳои CS / GTX истифодаи мембранаҳо, ClimShield / GoreTex -ро ифода мекунанд, ки ҳангоми тар кардани нафас ҳангоми пӯст муҳофизат мешаванд. Варианти намуна бо номи SpikeCross, он танҳо бо он фарқ мекунад, ки таги нӯҳ хӯша дорад ва танҳо барои давидан дар рӯи барф пешбинӣ шудааст.
- Тарозу: 3/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 4/5
- Муқовимат: 2/5
- Мудофиа: 4/5
- Нафаскашӣ: 2/5
- Муқовимати фарсуда: 3/5
- Вазн: 325г
- Баландии ягона: 20mm / 9mm
- Нарх: 160 доллари ИМА
Кафшҳои SALOMON FLYTE 2 GTX
Оҳаки зуд ва Ҳассос якҷоя кор кунед, то ҳадди аксар тасаллӣ ва эътимодро ҳангоми расидан ба ҳадди заминҳои ноҳамвор таъмин намоед. Пойгоҳи қабати дугона новобаста аз релеф сатҳи зарурии нармиро дар зери пой таъмин мекунад.
- Вазн: 2/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 3/5
- Муқовимат: 3/5
- Мудофиа: 3/5
- Нафаскашӣ: 2/5
- Муқовимати фарсуда: 3/5
- Вазн: 340г
- Баландии ягона: 28mm / 18mm
- Нарх: 140 доллари ИМА
Кафшҳо SALOMON S-LAB SENSE 5 ULTRA
Маводи сабук ва сохтори кафшершуда онҳоро бениҳоят сабук мекунанд. Намуди зоҳирии онҳо онҳоро ҳамчун пойафзол барои давандагони роҳ тасвир мекунад, аммо онҳо барои конканҳо сохта шудаанд. Ин омезиши сабукӣ ва қобилияти кросс мебошад.
- Вазн: 1/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 2/5
- Муқовимат: 2/5
- Мудофиа: 2/5
- Нафаскашӣ: 5/5
- Муқовимати фарсуда: 2/5
- Вазн: 220г
- Баландии ягона: 18mm / 14mm
- Нарх: 180 доллари ИМА
Кафшҳо SALOMON SPEEDROSS VARIO
Тағир додани хатти маъруф, фарқи асосӣ пайдоиши тағирёфта мебошад. Ҳангоми давидан дар асфалт, бидуни талафот дар ҳолати роҳ.
- Тарозу: 3/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 4/5
- Муқовимат: 3/5
- Мудофиа: 3/5
- Нафаскашӣ: 4/5
- Муқовимати фарсуда: 4/5
- Вазн: 318г
- Баландии ягона: 22mm / 16mm
- Нарх: 115 доллари ИМА
SALOMON SPEEDCROSS 4 GTX 2017 Кафшҳо
Насли чоруми пойафзоли даврии барҷаста. Омезиши комили тасаллӣ, устуворӣ ва кашиш ин пойафзолро беҳтарин пойафзол дар бозор кардааст.
- Вазн: 2/5
- Хусусиятҳои фурӯбарандаи зарба: 3/5
- Муқовимат: 3/5
- Мудофиа: 3/5
- Нафаскашӣ: 1/5
- Муқовимати фарсуда: 3/5
- Вазн: 330г
- Баландии ягона: 23mm / 13mm
- Нарх: 160 доллари ИМА
Беҳтарин пойафзоли зимистонаи Саломон барои давидан
Дӯстдошта буд, ҳаст ва хоҳад буд СПИДКРОСС, новобаста аз чӣ гуна тағирот. Ҳамин ки онҳо ба бозор ворид шуданд, онҳо фавран ба муҳаббати "давандагони ҷаҳон" мубаддал гаштанд.
Онҳо муҳофизатгари пурқувват ва мавҷудияти моделҳои дорои мембрана доранд ClimShield ва GoreTex муқовимати баланди обро таъмин мекунанд. Беҳтарин таносуби нарх / сифат.
Агар шумо ба пайраҳаи шадиди ҷангалҳо, давидан ба мунтазам дар боғ ё стадион бартарӣ диҳед, пас ба шумо лозим аст, ки бодиққат назар кунед ҲИС.
Ҳангоми давидан пойҳои худро бо азхудкунии максималии зарба ва устуворӣ таъмин намоед, ва сабукии онҳо хаста намешавад. Афзалияти онҳо нисбат ба пойафзоли оддии спринт дар он аст, ки онҳо гармиро дар ҳарорати паст нигоҳ медоранд ва онҳоро аз тар шудан муҳофизат мекунанд.
ҲА - ҳама чиз дар ин ҷо ба ҳимоя ва қувва нигаронида шудааст. Беҳтарин барои сайёҳии кӯҳӣ. Қувваи онҳо туро дар сафарҳои тӯлонӣ намегузорад ва мустаҳкам кардани пой аз ихроҷ ва кашишхӯрии номатлуб муҳофизат мекунад.
Тафсирҳо дар бораи кроссовкҳои Сулаймон
Ин дуюмин пойафзоли кроссие, ки ман харидаам, ду ҳафта пеш омада буд. SpeedCross 3, бе мембрана (агар шумо мехоҳед дар фасли зимистон бо мембранаи ClimShield ё GoreTex харид кунед). Дар муқоиса бо пешинаҳо онҳо худро хеле хуб нишон доданд. Бештар аз ҳама ба ман матонати афғонӣ бо замин маъқул буд ва бонуси гуворо зудбанди тез буд, гарчанде ки дар аввал ман бояд одат мекардам.
Павлус
Ман давиданро дар баҳор оғоз кардам. Бо фарорасии сардиҳои тирамоҳӣ ман фикр мекардам, ки дар зимистон тамринамро идома дода наметавонам ва намехостам дар толори варзиш обуна бихарам, танҳо ба сабаби пайроҳа, ки давидан дар ҳавои тоза хеле гуворотар аст. Пас аз интихоби бодиққат, ман дар Wings Flyte 2 GTX ҷойгир шудам. Дави аввал дар онҳо дар ҳарорати 5 дараҷа буд. Пойҳои ман комилан аз сардиҳо холӣ буданд ва ман ҷӯробҳои давон мунтазам пӯшида будам. Ягона нуқсон, шояд пайроҳаи он хоҳад буд, шумо наметавонед дар болои асфальт давед - он зуд фарсуда мешавад. Аммо онҳо барои давидан дар пайраҳаҳои барфӣ харида шуданд.
Евгения
Хариди XA PRO 3D GTX дар сиёҳ барои пӯшидани ҳамарӯза. Чунин интихоб ин буд, ки кор бо таҳвил алоқаманд аст. Ва ин кроссовкҳо се параметр доранд, ки барои ман муҳиманд: нигоҳдории гармӣ, устуворӣ (ки ин дар зимистон муҳим аст) ва тар нашавед.
Констя
Ман 5 сол аст, ки кроссро идора мекунам. Ҳамин ки SC 3s-и ман вайрон карда шуд, ман фавран ба SC 4 фармоиш додам, ки ин дар байни SpeedCrooss боло аст, аммо ба ҳар ҳол нарх неш мезанад, бинобар ин тавсия медиҳам, ки SC онҳо амалан аз SC 4 камӣ надоранд, аммо вақт санҷида шудааст ва имрӯз онҳоро бо амал дастгир кардан мумкин аст.
Иля
Дар асоси буҷаи хурд, ман SPEEDTRAK харидаам. Бо нархи арзон онҳо худро хеле хуб нишон доданд. Аввалан, вазни онҳо ҳамагӣ 240гро ташкил медиҳад ва дуввум, бо чунин вазни кам, қобилияти кросс ва матонат маро ба ҳайрат овард. Тавсия дода мешавад, ки агар шумо ба сайри давидан пайравӣ кунед.
Иван
