Ҳар як яхмолакбоз, алахусус навкор бояд донад, ки чӣ гуна дар ҳама ҳолатҳои имконпазир дар конькҳо тормоз додан лозим аст. Шумо ҳайрон мешавед, аммо ҳатто як тормози саҳҳомӣ бояд аз он истифода кунад. Бисёре аз варзишгарон тамоман бе он савор шуданро афзал медонанд ва бо роҳи дигар тормоз медиҳанд.
Дар ин мақола мо дида мебароем, ки чӣ тавр дар конкитҳо бидуни тормоз дуруст тормоз додан мумкин аст: дар ҳолатҳое, ки шумо зуд ё оҳиста, дар сатҳи ҳамвор ё аз кӯҳ ҳаракат мекунед, инчунин кадом усулҳои самарабахши боздошти фавқулодда мебошанд.
Мо ҳамаи дастурҳои дар боло овардаро тавсия медиҳем, ки сар карда, дар шароити ором бо суръати паст кор кунед.
Якчанд маслиҳатҳо барои шурӯъкунандагон
Пеш аз додани дастур барои шурӯъкунандагон дар мавзӯи "чӣ гуна тормоз додан дар ғалтакҳо", мо нозукиҳои муҳимро садо медиҳем, ки омӯзиш зудтар ва самараноктар мешавад:
- Агар шумо худро ларзон ҳис кунед, кӯшиш накунед, ки суръати аз ҳад зиёдро суръат бахшед. Аввал ба шумо лозим аст, ки роликро бе афтидан омӯхта, сипас суръатро афзоиш диҳед;
- Аз теппаҳои баланд ва роҳҳои нобаробар дурӣ ҷӯед;
- Ҳамеша дар зонуҳо, оринҷҳо ва кафҳои худ муҳофизат кунед ва ба кулоҳ савор шавед;
- Ҳангоми нигоҳ доштани тавозун ба як пой савор шуданро омӯзед;
- Усулҳои гуногуни аспсавориро омӯхтед - шудгор, садақа, слалом ва ғайра;
- Дар ҳолати тормоздиҳии фавқулодда, тормози захиравиро истифода набаред; бинобар қонуни инерция, ба эҳтимоли зиёд афтода зарбаи сахт хоҳед зад. Дар зер мо ба шумо мегӯем, ки чӣ гуна бехатар дар тӯморҳо тормозро тез тормоз додан лозим аст;
- Шумо бояд усулҳои гуногуни боздорӣ, аз ҷумла истифодаи тормози саҳҳомиро бидонед ва бомуваффақият татбиқ кунед.
Дар зер мо ба шумо мегӯям, ки чӣ тавр ба тормоз додани чархҳои бе тормоз, барои роҳат, дастурҳоро ба категорияҳои зерин тақсим кунед:
- Технологияи стандартии тормоз;
- Усулҳои боздошти фавқулодда;
- Ҳангоми ба поён фаромадан аз теппа чӣ гуна тормоз додан лозим аст (суръати ҳаракатро кам мекунад);
- Тормоз додан бо суръати гуногун.
Кадрҳоро чӣ гуна бояд истифода бурд?
Ин системаи асосие мебошад, ки дар ҳама яхмолакбозҳо мавҷуд аст. Ин як фишанги болопӯш бо болиштҳоест, ки дар паси судор бо чархҳо, дар минтақаи пошна ҷойгир аст. Он ба савори стандартӣ халал намерасонад, аммо барои рондани каскадёр аслан мувофиқ нест. Агар шумо навкор бошед, пас гузаштан ба найрангбозӣ барвақт аст ва аз ин рӯ беҳтар аст, ки то ҳол тормози стандартиро набароред.
Ҳамин тавр, чӣ гуна бояд тормози конкитҳои роликиро бо он дуруст тормоз дод, биёед биомӯзем:
- Марҳилаи 1 - ғалтак бояд каме пойро бо тормоз ба пеш гузошта, ҳангоми интиқоли вазни бадан ба узви ақиб;
- Марҳилаи 2 - пойе, ки ғалтак бо "асо" гузошта мешавад, дар зону рост мешавад, ангушт каме баланд мешавад;
- Марҳилаи 3 - бинобар тағир ёфтани тамоюли пой, фишанги тормоз ба сатҳи он даст мезанад;
- Марҳилаи 4 - аз ҳисоби қувваи соишии ба ҳам пайваст, тадриҷан паст шудани суръати ҳаракат ба амал меояд.
Барои пешгирӣ аз чаппа шудан, фишангро ногаҳон ва ҳамвор пахш кунед. Беҳтараш дастҳоятонро ба пеши худ гузошта, кафи дастон ва баданро каме ба пеш тоб диҳед. Дар хотир доред, ки болиштҳоро давра ба давра иваз кардан лозим аст, зеро кафидани фаъол ва мунтазам ба асфалт ногузир боиси фарсудашавии онҳо мегардад.
Ин техникаи боздорӣ танҳо дар назари аввал оддӣ менамояд. Варзишгар бояд ҳамоҳангии комил ва тавозуни устувор дошта бошад. Ҳар қадаре ки ӯ суръати ҳаракатро баландтар кунад, талабот ба ин малакаҳо ҳамон қадар қавитар мешавад.
Усули боздошти фавқулодда дар ғалтакҳо
Акнун биёед бубинем, ки чӣ гуна тормоз додани роликҳоро бидуни тормоз омӯхтан лозим аст ва пеш аз ҳама, мо ба усулҳои тормоздиҳии зуд диққат медиҳем.
Ҳолатҳои фавқулодда гуногунанд - таҳдиди бархӯрд, бад шудани ногаҳонии саломатӣ, монеаи ногузир ва ғайра. На ҳамеша дар ин ҳолат шумо қодир ба суст кардани суръати "хуб" хоҳед буд ва ҳатто баръакс, ба эҳтимоли зиёд маҷбур мешавед, ки ба таври ногувор фурӯ резед. Аммо, ҳатто ин малака амалия ва омӯзишро талаб мекунад. Парво накунед, мо ба шумо нишон медиҳем, ки чӣ гуна бояд афтод, то афтодаро ба саломатии шумо то ҳадди имкон кам кунед.
Ҳамин тавр, тормоздиҳии фавқулодда дар ғалтакҳо бидуни тормоз бо роҳҳои зерин амалӣ карда мешавад:
- Ба хар афтед (хари-ист). Он гурӯҳбандии танаи дарахтро дар бар мегирад, ки дар он оринҷҳо ба оринҷҳо хам мешаванд ва варзишгар ба зону нишаста, пойҳо ва зонуҳояшро ба паҳлӯ паҳн мекунад. Дар натиҷа, суринҳо ба замин мерасанд ва ҳаракат қатъ мешавад;
- Давидан ба болои алаф (истгоҳи алаф). Ҳангоми ҳаракат дар роҳ якбора тоб хӯрда, ба алаф ронед, дар ҳоле ки ба давидан шурӯъ кардан мувофиқи мақсад аст.
- Истгоҳи муҳофизатӣ сохторест, ки ба он бирасад. Ин метавонад баннерҳои таблиғотӣ, либосҳо дар болои ресмон, пилорамма, чӯбдаст ё ҳатто шахси роҳгузар бошад. Тавсия дода мешавад, ки охиринро бо нидои пешакӣ огоҳ кунед. Ин усули тормоздиҳӣ дар яхмолакбозӣ ҳамеша сенарияи дигарро иҷро мекунад - тавре ки мегӯянд, касе, ки хушбахт аст. Агар шумо хоҳед, ки чӣ гуна тормоз доданро тавассути гирифтани сатҳи амудии сахт, масалан, девор ёд гиред, фаромӯш накунед, ки ба он бояд бо кунҷи шадид наздик шавед. Агар шумо бо ҳам бархӯред (90 °), ҷароҳат пешгирӣ карда намешавад.
- Агар ҳама чиз чунон ногаҳон рӯй дода бошад, ки шумо барои андеша дар бораи суст кардани вақт надоред, танҳо ба муҳофизат афтед. Дар бораи болиштҳои зону ё кулоҳ хавотир нашавед - ҳадди аксар, ки бо онҳо рӯй медиҳад, шикоф ё харошидан аст. Шумо ҳамеша метавонед навашро харед, аммо саломатӣ аз садамаи нақлиётӣ, масалан, барқароршавӣ хеле тӯл мекашад. Ҳангоми афтиш ҳамеша буғумҳои зону ва зонуатонро хам карда, кӯшиш кунед, ки ба қадри имкон ба нуқтаҳои дастгирӣ фуруд оед (албатта сарро ба истиснои сар).
Усулҳое, ки дар ин боб оварда шудаанд, ба шумо имкон медиҳанд, ки чӣ гуна зуд тормоз додан, амалан, барқро ёд гиред. Аммо, чӣ қадаре ки шумо онҳоро комилан азхуд карда бошед ҳам, хусусиятҳои таваққуфи фавқулодда худ зарбаоваранд, аз ин рӯ, шумо ҳеҷ гоҳ боварӣ дошта наметавонед, ки он бедард хоҳад гузашт. Аз ин рӯ, кӯшиш кунед, ки онро кам ва танҳо дар ҳолатҳои ногузир истифода баред.
Чӣ гуна омӯхтан мумкин аст, ки ҳангоми чарх задани теппа тормоз доданро фаромӯш кунем?
Ҳоло биёед бифаҳмем, ки чӣ гуна чархболро дуруст тормоз додан лозим аст, биёед ҳамаи дастурҳои мавҷударо дида бароем. Илтимос дар хотир гиред, вақте ки шумо аз теппа ба роликҳо бо суръати баланд меғелед, бо тормоз тормоз додан тавсия дода намешавад. Эҳтимоли афтидан ва захмӣ шудан аз ҳад зиёд аст.
Ҳамаи чораҳоеро, ки шумо бояд андешед, бояд ба як вазифа - паст кардани суръати ҳаракат табдил дода шавад. Вақте ки шумо муваффақ мешавед, шумо ё беобрӯ фаромаданро фаромӯш карда, худро печонед ва ё бехатар дар роҳи ҳамвор истода, тормози стандартиро пахш мекунед.
- Варианти осонтарин омӯхтани тарзи тормоз додани ғалтакҳои V бо ист ё плуг мебошад. Техника хусусан лижаронҳоро ҷалб мекунад, ки онро дар варзиши худ бомуваффақият истифода мебаранд. Моҳияти он дар ҷудоии васеи пойҳо аст, дар ҳоле ки ҷӯробҳо, баръакс, ба ҳамдигар коҳиш меёбанд. Тана рост нигоҳ дошта мешавад, силоҳҳо ба нигоҳ доштани тавозун мусоидат мекунанд. Ғалтакҳо кунҷро ташкил медиҳанд, аммо ҷӯробҳо ҳеҷ гоҳ якҷоя нахоҳанд шуд. Аз сабаби қувваи мушакҳо, онҳо дар масофаи каме дастгирӣ карда мешаванд ва ба ин васила афтиданро пешгирӣ мекунанд. Суръат ба пастравӣ сар мекунад, вазъияти хатарнок холӣ карда мешавад.
- Баъдан, биёед кӯшиш кунем, ки бо мор ё слалом тормоз доданро ёд гирем. Ин усул танҳо дар сурате мувофиқ аст, ки ғалтак барои тормоз ҷойгоҳи кофӣ дошта бошад. Ба ӯ лозим аст, ки гардишҳои зиёд кунад, ба таври рамзӣ дар болои асфалт мори ҷингила кашад. Ҳангоми гардиш як пояш каме ба пеш гузошта шуда, вазни баданро ба дасти дигараш интиқол медиҳад. Гузаред по барои ҳалқаи оянда. Агар гардишҳо сахт ва тез бошанд, суръат самараноктар коҳиш дода мешавад.
- Усули аҷиб. Ҳангоми савор шудан, ба ғалтаки қафо бо пошнаи ғалтаки пеш даст расонед. Аз сабаби ба ҳамдигар расидани чархҳо, суръат ба амал меояд.
Мо номбар кардем, ки чӣ гуна дар конькҳо барои наваскарон истодан лозим аст ва бори дигар мехоҳем ба шумо хотиррасон кунем, ки ҳамаи усулҳо бояд дар сатҳи ҳамвор амалӣ карда шаванд, аз мусобиқаҳои баландсуръат. Ин инчунин ба дастур оид ба тормоз додани роликҳо бо тормози стандартӣ, ҳам фавқулодда ва ҳам тадриҷан дахл дорад.
Агар шумо волидайне бошед, ки мехоҳед ба кӯдак тарзи тормоз додан дар конкани даруниро омӯзонед, таҷҳизоти муҳофизатиро фаромӯш накунед. Коньки худро бароҳат пӯшед, ба яхмолаки худ мувофиқат кунед ва нагузоред, ки ӯ дар назди шоҳроҳҳо яхмолакбозӣ кунад.
Чӣ гуна тормозро бо суръати гуногун омӯхтан мумкин аст
Усули тормоздиҳӣ дар конкҳои роликӣ бидуни тормоз бояд аз рӯи суръати ҳаракат интихоб карда шавад.
- Агар шумо оҳиста ронед. Дар ин ҳолат, хавфи аз даст додани мувозинат, афтидан ва зарба задан ҳадди аққал аст. Тормоздиҳии шудгор ё роҳи T-ро санҷед. Охирин иборат аз гузоштани пойи дастгирнашаванда ба перпендикуляр ба пойест, ки вазни бадан ба он интиқол дода мешавад. Ба таври визуалӣ, ғалтакҳо ҳарфи "T" -ро ташкил медиҳанд. Як пой ҳаракати пойи дигарро манъ мекунад ва пас аз каме тела додани ғалтак қатъ мешавад. Шумо инчунин метавонед усули рӯфтаеро ба кор баред, ки ба мухлисони хоккей писанд ояд, ки он аз он ҷо гирифта шудааст. Ҳангоми савор як пойро якбора ба пеш оварда, бо он нимдоираи васеъ кашед. Дар ин ҳолат, шумо гӯё узви дастгирикунандаро мепечонед. Ҷисмро ба қафо хам кунед, пойи дастгириро каме ба зону хам кунед.
- Агар шумо бо суръати миёна ролик кунед. Барои ин вазъ, шумо бояд усули шикорро ҳатман омӯхтед - бо ёрии он шумо бидуни хавфи афтидан тормоз дода метавонед. Парво накунед, ки ҳангоми ҳаракат шумо ба гардиш давр мезанед - ин бо сабаби самти пои пешбаранда, ки гӯё нимдоира мекашад, ногузир аст. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки шумо нишондиҳандаҳои суръатро коҳиш медиҳед, яъне маънои ба даст овардани ҳадафро дорад. Ин техника майдони васеъро талаб мекунад ва аз ин рӯ на ҳамеша мувофиқ аст. Масалан, дар як гузаргоҳи наздик ба паси ғалтакҳо тавсия дода намешавад, ки ногузир шумо касеро "қалқ" хоҳед кард. Агар шумо ғалтаки ботаҷриба бошед, шумо метавонед бо роҳи T тормоз диҳед, вақте ки як пояшро ба пошнаи такя ба самти перпендикуляр пахш мекунанд. Ба пои дастгирнашаванда сахт пахш кунед ва бо ин ҳаракатро суст кунед. Усул камбудии назаррас дорад - чархҳо зуд суфта карда мешаванд.
- Танҳо яхмолакҳои ботаҷриба метавонанд тарзи тормоз доданро ҳангоми ҳаракат дар суръати баланд омӯзанд. Агар шумо худро чунин ҳисоб накунед, тавсия медиҳем, ки ба усулҳои боздории фаврӣ баргардем. Агар шумо бо ролик лағжиданро дӯст доред, усулҳои зеринро санҷед. Воқеан, ҳардуи онҳо низ аз варзиши хоккей қарз гирифтаанд.
- Истгоҳи мувозӣ. Ҳарду яхмолакро ба ҳам параллел гузошта, дар айни замон онҳоро ба самти ҳаракат перпендикуляр мегардонанд. Пойҳо ба зону хам шуда, бадан каме ба пеш ҳаракат мекунанд. Бо вуҷуди соддагии тасвир, ин усул яке аз мушкилтаринҳост ва ҳамоҳангсозии комилро аз варзишгар талаб мекунад.
- Қатъи барқ. Аввалан, ғалтак бояд савор шуданро ба як пояш омӯзад. Вазни бадани худро якбора ба узви дастгирӣ интиқол диҳед ва дар он гардиши 180 ° кунед. Дуввум дар ин вақт бояд дар мавқеи ниҳоӣ ба самти ҳаракат перпендикуляр тормоз дода, нимдоира нишон диҳад. Шумо зуд ва бомуваффақият меистед, аз ҳама муҳим он аст, ки тавозуни худро нигоҳ доред.
Чӣ гуна бояд тормоз додан дар ғалтаки чоркунҷаро омӯхт?
Инҳо яхмолакҳое мебошанд, ки чархҳояшон на дар як хат, балки чун дар мошин ҷойгиранд - 2 дар пеш ва 2 дар қафо. Техникаи савори онҳо аз роликҳои муқаррарӣ ба куллӣ фарқ мекунад. Бинобар ин, техникаи боздорӣ дар ин ҷо низ ба истиснои усулҳои ҳолати фавқулодда комилан фарқ мекунад.
Ҳар як ғалтаки чоркунҷа бо тормози стандартӣ муҷаҳҳаз аст. Гузашта аз ин, он дар ҳарду яхмолак дастрас аст ва дар пеш, дар ангуштони пойҳо ҷойгир аст. Чӣ тавр ба тормоз додани чархҳои роликиро омӯхтан мумкин аст?
- Ҷисми худро ба пеш хам кунед ва зонуҳоятонро хам кунед;
- Як яхмолакро ба қафо кашед, ба ангуштон гузошта, сахт фишор диҳед;
- Тавозуни худро нигоҳ доред;
- Бо дастҳои худ ба худ кӯмак кунед, беихтиёр ҳаракат кунед.
Ҳамин тавр, мо ҳангоми интихоби роллер ҳамаи имконоти имконпазири тормозро баррасӣ кардем. Омӯхтани аксарияти онҳо душвор нест, аммо тавсия медиҳем, ки ҳамаро аз худ намоед. Ин шуморо ба ҳама гуна ҳолатҳои ғайричашмдошт омода мекунад. Агар шумо худро ноамн ҳис кунед, ҷуфти аввалро бо мураббӣ гузаронед. Ба шумо покатушки хушбахт ва бехатар!
