Ҳафтаи аввали омодагии ман ба ниммарафон ва марафон ба анҷом расид.
Ҳисоботро дар бораи ҳар як рӯзи омодагии инфиродӣ дар ин ҷо хонед:
Рӯзи аввали омодагӣ ба марафон ва ниммарафон
Рӯзҳои дуюм ва сеюми омодагӣ ба марафон ва ниммарафон
Рӯзҳои чорум ва панҷуми омодагӣ ба марафон ва ниммарафон
Имрӯз ман дар бораи 2 рӯзи охирини омодагӣ сӯҳбат мекунам ва дар тӯли ҳафта хулоса мебарорам.
Рӯзи шашум. Шанбе. Фароғат
Шанбе ҳамчун рӯзи истироҳат интихоб карда шуд. Ин ҳатмист, новобаста аз он ки шумо дар як ҳафта чанд маротиба машқ мекунед, як рӯз бояд бо истироҳати пурра анҷом дода шавад. Ин як унсури муҳими барқарорсозӣ мебошад. Бе ин рӯз, аз ҳад зиёд кор кардан ногузир аст.
Гузашта аз ин, беҳтараш ҳар ҳафта ҳамон рӯз бошад.
Рӯзи ҳафтум. Якшанбе. Кори фосилавӣ. Асосҳои барқарорсозӣ.
Рӯзи якшанбе як давраи омӯзиши фосилавӣ дар стадион таъин шуда буд. Вазифа иборат буд, ки пас аз 400 метр давидан ба осонӣ 10 фосилаи 3,15 километрро тай кунед.
Аслан, омӯзиш барои ман аллакай шинос аст. Дар тобистон, ман ин гуна кори фосилавиро анҷом медодам, танҳо бо истироҳат дар фосилаи 200 метр, бинобар ин, бо назардошти зиёд шудани вақти истироҳат, ин вазифа хеле мувофиқ ба назар мерасид.
Аммо, ин дафъа супоришро ҳатто 50 фоиз иҷро карда натавонист. Сабабҳо зиёданд.
Аввалан, баданро ба чунин режими омӯзишӣ ҷалб кардан оғоз шудааст, бинобар ин, вай вақт надорад, ки аз бори қаблӣ пурра барқарор шавад. Сабаби асосӣ дар ҳамин аст.
Дуюм, ҳаво шамол буд. Гузашта аз ин, шамол чунон сахт буд, ки вақте ман як сегменти километрро тай карда, ба шамол 100 метр рафтам, онро дар тӯли 18 сония, вақте ки ман 100 метрро тай кардам, ки шамол дар рӯи ман мевазид, пас дар 22 сония ва бо душвории зиёд онро паси сар кард.
Саввум, шумораи нисбатан зиёди либосҳо, дар муқоиса бо версияи тобистона, вақте ки танҳо кӯтоҳ ва як футболка мепӯшанд, инчунин кроссовкҳои омӯзишӣ, ки вазни ҳар кадомашон 300 грамм аст, дар ҳоле ки вазнашон на бештар аз 160 грамм аст, низ тасҳеҳи худро карданд.
Дар натиҷа, ман танҳо 6 сегменти ҳар кадоме аз 3.20-ро сохтам. Пойҳо "чӯбӣ" мебошанд. Онҳо тамоман намехостанд гурезанд. Ва хастагии дар тӯли ҳафта ҷамъшуда ба натиҷа таъсир расонд. Аз ин рӯ, ба ҷои 10 сегменти соати 3.15, ман танҳо соати 3.20 будам. Аз тамрин хеле норозӣ, аммо ман оқилона фикр мекунам, ки ин сабабҳо дошт.
Бегоҳӣ 15 километрро бо суръати суст дар 4,20 дақиқа дар як километр тай кардан лозим буд.
Аммо, ҳатто дар ин ҷо ба ман насиб накард. Бегоҳӣ барф сар шуд. Агар чунин набуд, агар ҳарорати берун аз сифр баланд буд ва барф тақрибан 5 сантиметр меафтод, дар натиҷа, бодироси даҳшатноке ба вуҷуд меомад, ки дар болои он рафтан ё давидан ғайриимкон аст. Ва бо назардошти он, ки ман дар як бахши хусусӣ зиндагӣ мекунам, ки асфалти наздиктарин аз хона танҳо як километр дуртар аст, пас ин километр бояд на танҳо аз сӯи барф, балки аз байни лойи даҳшатнок низ гузарад.
Албатта, гоҳ-гоҳ ба шумо лозим меояд, ки бо ин гуна барф давида равед, бахусус дар фасли баҳор, вақте ки як ҳафта ё ҳатто ду ҳафта чунин бесарусомонӣ рух медиҳад. Аммо ин дафъа ман ҳеҷ маъное дар он надидам. Бо назардошти машқи пагоҳирӯзӣ, ман қарор додам, ки ин барои истироҳати иловагӣ сабаб аст, зеро ҳис мекардам, ки пурра сиҳат намешавам.
Ба пеш нигариста, азбаски ин гузоришро пас аз машқҳои аввали рӯзи душанбе менависам, мегӯям, ки боқимондааш судманд буд. Машғулият ҳам аз ҷиҳати некӯаҳволӣ ва ҳам натиҷаҳо аъло буд. Аз ин рӯ, агар шумо фаҳмед, ки шумо ҳам аз ҷиҳати рӯҳӣ ва ҳам ҷисмонӣ хаста шудед, пас баъзан ба шумо каме истироҳати иловагӣ кардан лозим аст. Ин танҳо плюс хоҳад буд. Аммо ин маънои онро надорад, ки чунин истироҳат бояд дар сурати пайдо шудани аломатҳои хастагӣ сурат гирад. Танҳо ҳамчун чораи охирин.
Хулоса дар бораи ҳафтаи якуми омӯзишӣ
Ҳафтаи аввали омӯзишӣ "хуб" баҳо дода шуд.
Тамоми барномаи баёншударо ба истиснои як рӯз ба анҷом расонид. Масофаи умумӣ 120 километрро ташкил дод, ки аз он 56 суръати кор буд ва боқимонда барқароршавӣ буд ё бо суръати миёна.
Кори фосилавӣ мушкилоти бештарро ба вуҷуд овард. Беҳтарин машқ, ба андешаи ман, убури нафас ба масофаи 15 км буд.
Вазифаҳо ҳафтаи оянда бетағйир монданд. Ду ҳафта боз ман барномаро тағир надодаам. Аммо каме афзоиш додани масофаи умумӣ ва фосилаи баландшавӣ лозим аст. Ҳадафи ҳафтаи оянда ҳаҷми умумии 140 км ва афзоиши фосилаи тақрибан 10 фоизи ҳар як машқ мебошад.
P.S. Ҳафтаи омӯзишии ман аз 11 машқ иборат аст. Яъне, ман ҳафтае 2 маротиба машқ мекунам. Ин маънои онро надорад, ки танҳо бо чунин миқдори омӯзиш натиҷа ба даст овардан мумкин аст. Шумораи оптималии машқҳо дар як ҳафта 5. Ҳама онҳое, ки рафтанд Шарҳҳо пас аз ба даст овардани натиҷаҳои дилхоҳ дар давидан, омӯзиш аз рӯи барномае, ки ман барои онҳо сохта будам, ҳафтае 4, 5, ҳадди аксар 6 маротиба машғул шудам. Аз ин рӯ, ман бо боварӣ гуфта метавонам, ки ба синфи 3 расидан комилан имконпазир аст, агар шумо дар як ҳафта ҳамагӣ 5 маротиба машқ кунед.
