Яке аз стандартҳои асосии мактаби ибтидоӣ ин маршрутка мебошад. Аз ин рӯ, аксар вақт саволе ба миён меояд, ки чӣ гуна маршрутро тезтар иҷро кардан лозим аст?
Моҳияти ин ҳаракат дар чист?
Ин намуди фаъолият ин гузаштани масофа дар самтҳои мухталиф барои муддати муайян, якчанд маротиба пай дар пай мебошад. Масофа набояд аз 100 метр зиёд бошад. Ин намуди давидан яке аз муҳимтарин қисмҳои омодагии баскетболбозон, боксчиён ва дигар варзишгарон мебошад.
Ин аз он сабаб ба амал омадааст, ки чунин омӯзиш ба шумо имкон медиҳад, ки тобоварӣ, ҳамоҳангии ҳаракатҳо ва чолокиро инкишоф диҳед. Ғайр аз он, он ба беҳтаршавии суръати оғоз кӯмаки назаррас мерасонад. Барои ҳар як синну сол нишондиҳандаҳои махсус муайян карда шудаанд, меъёрҳои марҳилаи якуми маҷмааи RLD аз ҳама сабуктаранд.
Техникаи варзиш
Дави шаттӣ, ба мисли ҳар гуна машқҳои дигар, як усули махсуси иҷрои онро дар назар дорад, ки бояд риоя карда шавад. Риоя накардани параметрҳои асосӣ метавонад ба натиҷа таъсири назаррас расонад. Аз ин рӯ, мактаббачагон аксар вақт савол медиҳанд, ки чӣ гуна зуд маршруткаи маршрутиро иҷро намоед.
Пеш аз оғози кор, мушакҳои худро хуб дароз кардан муҳим аст, то хавфи осеб дидан аз сабаби тормози зуд ё оғози ногаҳонӣ коҳиш ёбад.
Дар аксари ҳолатҳо, одат шудааст, ки бо чунин давидан оғози баландро истифода баред. Барои ин, шахс дар позаи конкитозӣ қарор мегирад (пои дастгирӣ дар пеш аст, ва бозгашти қафо ба қафо гузошта мешавад), вазни бадан асосан ба пои пеш интиқол дода мешавад.
Пас аз фармони "Март" вазифаи асосӣ дар муддати кӯтоҳ инкишоф додани суръати максималӣ мебошад. Дар ин ҳолат, бадан бояд дар ҳолати моил бошад. Беҳтараш масофаро бо ангуштҳо тай кунед, ин ба шумо имкон медиҳад, ки суръати ҳаракатро афзоиш диҳед.
Яке аз қисматҳои муҳим гардишҳо мебошад. Агар гардиш лозим бошад, суръатро каме коҳиш диҳед ва ҳаракати қуфлро иҷро кунед, пас суръатро боз ҳам афзоиш диҳед. Барои кам кардани хавфи захмдоршавӣ, ба шумо лозим аст, ки мунтазам ин машқҳоро барои маршрутка иҷро кунед.
Пас аз ба итмом расонидани гардиши охирин, суръати баландтаринро бояд таҳия кард, то ба марра зуд расад.
Машқҳои суръат
Ҷавоб ба савол дар бораи чӣ гуна такмил додани ҳаракат дар соҳилро иҷро кардани машқҳои махсус мебошад. Дар тобистон машқро дар берун, дар зимистон дар толори варзишӣ кардан мумкин аст.
Риояи қоидаҳои зерин ба шумо имкон медиҳад, ки стандартҳои TRP-ро барои маршрутка иҷро кунанд ва самаранокиро баланд бардоранд:
- Гармии дуруст ва мунтазам.
- Борҳо бояд доимӣ бошанд.
- Сатҳи вазнинӣ бояд мувофиқи шакли физикӣ муайян карда шавад.
- Машқҳо бояд дар фосилаи 1 рӯз гузаронида шаванд.
Бисёре аз волидон аз зарурати гузаштани стандартҳои ГТО ҳатман ё ихтиёрӣ нигаронанд. Пешниҳоди ин стандарт айни замон ихтиёрист.
